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知识中心昆明云内动力集团 昆明云内动力股份有限公司怎么样啊？
2019-08-12 22:24:43
来源：朵拉利品网
1, 昆明云内动力股份有限公司怎么样啊？
俺家就在这附近，要说效益那可没得说啊！ 昆明云内动力股份有限公司为大一型企业，是国家515户重点企业之一。2001年7月，成功地购并了成都内燃机厂，成立了“成都云内动力有限公司”，盘活了成都内燃机厂的存量资产和资产优势，使本公司迅速扩大产品的品种系列、市场占有率和覆盖面，成为目前国内最大的小缸径多缸柴油机生产厂家。公司主要产品为100、102系列柴油机，该系列柴油机是在吸收和采用国内外先进技术的基础上，结合中国国情研制开发成功的车用柴油机产品，至今己产销近50万台，市场占有率达25%。目前，有2100QB、3100QB、4100QB、4100QB-1A、4100QBZ、4102QB、4102QBZ、5100QB、5100QBZ九种基本型，其中4100QB柴油机曾获国家专利产品称号，4100QBZ、4102QBZ、5100QB、5100QBz柴油机分别获得“国家新产品”和“国家重点新产品”证书。5100QB、5100QBZ柴油机为国内独创。地址：昆明市穿金路715号电话：0871-5633151邮编：650224E-mail: yicew@public.km.yn.cn
2, 昆明云内动力怎样？
云内在国内内燃机行业销售额排前三，近年来也研发出D19,D16系列高效柴油机，但是D16现在问题不断，很多技术都没克服，生产线产量很少，要想完善技术，还要一段时间。4100系列柴油机质量还不错，产量也高，但是现在很多企业都在做100系列的柴油机，云内的市场份额也受到挤压。对于云内的待遇，我客观的说一下，云内的员工工资不低，一般转正后在3000左右，一线操作工都是计件，每月的工资根据自己的加工数计算，再扣除罚款（只要加工出废品或者需要返工都会被罚，车间每月总共每月都会罚好几万）保险等，每月拿到手的工资还是比较可观，但是也仅仅只有这些，其他的福利很少很少，过节一般只发2、300，过年也只有几百块的年终奖（这还只是转正后的，没转正的就更少了），其他就什么都没了。很多操作工进工厂第一年公司不和他签合同，工资也只按60%算，活是一样干，工资少拿很多，不想干就走人（合同法规定只要工作3月就必须签合同），云内就是这样对待那些一线操作工的（基本上都是技校生），很多员工对此都很不满，但是没办法，你不干会有人干，为了能挣点钱，只有干下去，技校生一般干上十几年也只能升到质检员维修工或者施工员的位置，想在往上升几乎不可能。对于新来的大学生，我觉得可以用廉价劳动力来形容，每月就1000来块钱的工资，干活和工人一样（装配和铸造车间尤为如此），待遇先不谈了，最关键是公司没有一样完善的培养体制，招来的大学生就像放羊一样，不会专门一对一培训，甚至都没什么培训，每天就是在那干活，隔一段时间换，一个车间，然后继续干活，铸工和装配车间流传一句话“女人当男人使，男人当畜牲使”公司的晋升靠关系，水平技能靠边站。公司招聘过来的大学生无论是专科、三本、二本还是一本待遇都一样，还有很多都不稀罕说了，怕你承受不了，建议你还是别来了，你会后悔的
3, 有知道昆明云内动力的么？
昆明云内动力股份有限公司是我国多缸小缸径柴油机行业的首家上市公司，具有四十余年从事柴油机开发生产的历史，属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列。公司主要实体除母公司昆明云内动力股份有限公司外，还拥有从事柴油机生产的成都云内动力有限公司和从事汽车整车生产的云内动力达州汽车有限公司两个控股子公司。截止目前，公司总资产21亿元，净资产10亿元。为了增强企业的发展后劲，公司在“九五”和“十五”期间实施大规模的技术改造，使公司的装备水平、生产能力、产品开发能力、质量保证能力等得到了较大提升，为实现企业中长期发展规划目标打下了坚实的基础。公司拥有从德国引进的KW气流预紧实铸造生产线和从瑞士引进的GF气冲铸造生产线两条国际九十年代先进水平的铸造生产线，一条具有国际先进水平的95系列机体缸盖机加工生产线，一条国内先进水平的总装生产线和四大工艺齐全的整车生产线等二十余条生产线和检测设备，形成了年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。公司实施的CIMS应用工程，被列为国家“863/CIMS应用示范工程”，CAD/CAM设计制造系统的建立，大大缩短了新产品开发、试制至投放市场的周期，增强了公司的市场快速反应能力、应变能力和竞争能力。公司配备有先进、科学的检测手段，并于1998年7月通过了ISO9001质量体系认证，于2002年9月通过了中国汽车产品认证委员会的产品质量认证（3C认证），于2003年1月通过了ISO9001:2000质量体系认证，公司产品具有完善的质量保证体系，公司产品于2004年9月获得国家质量监督检验检疫总局颁发的“免检证书”。公司本着开发新品、生产精品的宗旨，通过多年的努力，在用户当中树立了较好的企业产品形象。公司主要产品包括“90、92、95、100、102、105、108”系列柴油发动机，变型机型达600余种，具有优良的动力性、经济性和可靠性，各项性能指标处于国内同类产品的领先水平，分别和国内绝大多数知名汽车、农用车制造厂家建立了多年稳定的配套关系。2005年9月，公司第100万台“100系列”柴油机下线，标志着“云内动力” 已成为中国内燃机行业的知名品牌。公司在全国范围内设立了30多个销售服务管理中心和600多个售后服务网点并作梯次展开，形成覆盖区域广阔、集产品销售、用户服务、配件供应、信息收集和货款回笼等为一体的营销网络体系，为用户提供准时、优质的服务。公司与德国FEV发动机技术公司合作，通过5年多的努力，开发出了拥有自主知识产权、从自有生产线下线、具有国际先进水平的节能、环保型D16TCI、D19TCI轿车柴油机，并于 2005年11月26日向社会发布。该产品属国家《汽车产业政策》鼓励发展的产品，其排放达到欧4标准，功率、扭矩、油耗、噪声指标达到国际同类型产品先进水平，可适用于轿车、SUV、MPV、高档商用车等车型，在行业内引起了广泛关注。
4, 昆明云内动力股份有限公司联系电话
公司名称：昆明云内动力股份有限公司公司网址：www.yunneidongli.com公司地址：昆明市穿金路715号 邮政编码：650224电话： 0871- 5633185 传真：0871-5633176电子邮件： public@yunneidongli.com 销售科： 0871-5633151销售科传真： 0871-穿伐扁和壮古憋汰铂咯5620577 服务热线： 0871-5613563 公司办公室：0871-5633185转3337资产管理办公室：0871-5625802内燃机研究所：0871-5633185转3314质保科：0871-5633185转3325供应科：0871-5633185转3344要学会自己搜索
5, 昆明云内动力股份有限公司的下属公司
成都云内动力有限公司成都云内动力有限公司是由昆明云内动力股份公司收购成都内燃机总厂（1957年建厂）生产性净资产后组建成立的由其控股的有限责任公司（占注册资本的99.97%）、国内大型柴油机专业化生产企业。云内动力达州汽车有限公司云内动力达州汽车有限公司是由发动机行业知名上市公司昆明云内动力股份有限公司联合深圳市高特佳创业投资有限公司共同出资收购四川华川汽车厂生产经营性净资产并投入部分流动资金组建的有限责任公司。公司拥有设计规范、体系较全、工艺先进的汽车生产四大工艺生产线：以大型冲压机群和冲压拉延模为主体的冲压生产线；以中法宝玛公司生产的悬挂式液压点焊机群为主体的焊装生产线；以美国GRACO公司提供的循环磷化、钝化、喷漆和打胶设备为主体的涂装生产线；以发动机、车桥、车架、车箱等10条子线为主体的整车装配生产线及与之配套的整车线束、座椅生产线。其装备水平、规模能力在国内同类生产厂家中处于领先地位。具备年产轻型载货汽车、农用运输车、运输拖拉机三大系列3万辆的综合生产能力。昆明雷默动力系统有限公司坐落在昆明市国家经济技术开发区羊甫云内工业园（出口加工区），是国内最早拥有自主知识产权乘用车柴油机生产企业之一。早在2002年，公司便与德国FEV公司签订技术协议，共同合作开发具有国际先进水平的D16TCI乘用车节能环保柴油发动机；2008年8月，自主研发的首台轿车用D19TCI柴油发动机正式投放市场；2009年8月，与德国FEV公司签订战略合作协议，成立德国FEV发动机高原实验室，共同研发排量1.4~3.0，功率31~3500马力，应用于各领域车辆的先进柴油发动机。公司现有员工500余人，其中研发技术人员170余人，营销队伍200余人。同时，全国各省会城市及其他重要城市均设立了驻外营销部，服务网点800余个，营销网络覆盖全国。
相关概念柴油机
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。
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