反光隔热膜能用几年 一般汽车的防爆膜使用寿命是多少年？

2019-07-21 00:05:09 来源：朵拉利品网

1, 一般汽车的防爆膜使用寿命是多少年？

市面上大概有下面几种膜：
第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。
只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：北极光品牌等。
寿命最基本有8年！！！
第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。
寿命大致为1年，易氧化，易褪色。
第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试（4S店经常用这个特点忽悠客户）
肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。
寿命为少于1年。因为工艺比较低，劣质。
北极光质保期普遍都在8年，可以去了解下。
北极光太阳膜竭诚为您服务！！！

2, 隔热膜有没有单向透视的,给家里贴合适吗,效果怎么样？

合适。隔热膜中是有单向透视效果的。但是却要分具体的情况，这个是要从隔热膜的单向透视形成原理来分析。
目前隔热膜能够达到单向透视效果有两种原因：
1.一般膜为了隔热效果和防爆的效果，里面都会含有金属层（染色膜除外），我们也可以从膜的组织结构上面了解到，无论是镀铝膜的不均匀渡金属层还是磁控溅射膜的规则的金属原子排列，虽然原理不同，质量不同但是都是存在金属层的。既然含有金属层，那么就存在反射。所以在白天的时候，我们从窗外看里面，这个时候的光源是在外面的，当窗外的一束光照射到隔热膜的时候，利用隔热膜所含有的金属层，就会产生反射和折射（主要是反射），将光反射到人的眼睛里，从我们学过的成像原理，那我们就可以从膜上看到自己的影子，像是照镜子一样，这样就没有办法看到里面的东西，但是一旦到了晚上，光源是在室内的，那么我们在外面看的时候当然是可以看到里面的情况的，但是因为这个跟室内光源的的亮度有关系，室内光线毕竟不像太阳光办散，所以看到的东西也是有点模糊地，这是反射形成的单向透视的功能
2.还有一种情况就是膜的颜色非常的深，那么这个时候就是类似于黑洞的原理，白天我们在外面看里面的时候，光从外面到达隔热膜，因为本身的颜色比较深，可以将光源吸收，就没有光可以反射到我们的眼睛中，从成像原理我们就可以推断出我们就同样是看不见里面的东西的。同样的晚上的时候，因为本身光线不足，并且膜的颜色较深，所以也看不清楚，才有单向透视的效果。

3, 3M隔热膜的优点跟缺点是什么

隔热膜的优点有：
1、保障驾车安全
3M太阳膜良好的隔热效果能降低驾驶者在高温环境下应变能力下降发生意外的几率，另外还可以有效防止发生事故时玻璃飞溅造成附加的伤害。
2、防止太阳晒伤
高达99%以上的紫外线阻隔率能有效避免紫外线造成的皮肤晒伤、皮肤癌等疾病。
3、隔离眩光
有效阻隔眩光，多一份行车安全保障。
隔热膜的缺点有：
1、使用时间有限
长时间使用后可能出现气泡现象，需要重贴。
2、污染风险
质量差的隔热膜会造成苯和甲醛的污染。
关于3M隔热膜的作用
3M隔热膜具有隔热节能的功能，同时具有调节室内眩光、阻隔紫外线、防隐私、改善建筑外观等效果。
3M隔热膜不仅是太阳隔热膜的发明者，同时一直以来持续投入巨资开展技术研发，是太阳隔热膜最先进技术的持有者，具有最领先的性能和行业内最长的质保期。3M也是唯一一家同时拥有从原料料到成品全部生产能力的厂家，并且从隔热膜的技术研发到产品应用，3M覆盖了玻璃贴膜方方面面、角角落落。
参考资料：百度百科：3M隔热膜

相关概念

隔热膜

隔热膜（solar film）又叫太阳膜，早期的太阳膜是用来贴在建筑窗子上的玻璃的，也就是所谓的“建筑膜”。根据car2100权威定义，隔热膜一般是由PET基材复合而成的薄膜，带有的水溶性压敏胶，它能紧紧贴住玻璃碎片，当发生碰撞车祸或被歹徒敲打挡风玻璃，玻璃碎片不会脱落飞溅。对此，专业的解释是隔热膜本身有多余3层的功能材料，厚度达到大于0.051mm，能承受国际标准97.1105磅的撞击测试。后来再开发出厚度大、防爆功能特强的“安全膜”，以及汽车用的“车膜”。与其相关的还有从太阳膜基础上发展出来的防爆膜；近应用范围来讲，太阳膜分为建筑膜、汽车膜、海事膜、航空航天技术膜等。

透视

绘画理论术语。“透视”（perspective）一词原于拉丁文“perspclre”（看透），指在平面或曲面上描绘物体的空间关系的方法或技术。最初研究透视是采取通过一块透明的平面去看景物的方法。将所见景物准确描画在这块平面上，即成该景物的透视图。后遂将在平面上根据一定原理，用线条来显示物体的空间位置、轮廓和投影的科学称为透视学。 在画者和被画物体之间假想一面玻璃，固定住眼睛的位置（用一只眼睛看），连接物体的关键点与眼睛形成视线，再相交于假想的玻璃，在玻璃上呈现的各个点的位置就是要画的三维物体在二维平面上的点的位置。这是西方古典绘画透视学的应用方法。 狭义透视学特指14世纪逐步确立的描绘物体，再现空间的线性透视和其他科学透视的方法。现代则由于对人的视知觉的研究，拓展了透视学的范畴、内容。广义透视学可指各种空间表现的方法。

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