欢迎来到朵拉利品网
知识中心
资讯
  • 资讯
  • 产品
  • 供应商
您的位置: 朵拉利品网 >  知识中心 > 旧轮胎的妙用图片大全 废旧轮胎创意图片大丰收造型
旧轮胎的妙用图片大全 废旧轮胎创意图片大丰收造型
2019-07-25 00:22:46 来源:朵拉利品网

1, 废旧轮胎创意图片大丰收造型



您好!
购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。(例如:205/55R16)
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。
在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能,驾驶习惯和爱好,行驶的道路条件和气候条件等情况,然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。
同样品牌的轮胎,不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。
以米其林为例,同样是米其林品牌的轮胎,不同的花纹代表不同的产品定位。例如:PRIMACY LC 博悦 属于舒适型花纹,PILOT SPORT 3 属于运动型花纹。

2, 废旧轮胎对环境的污染有哪些?



废旧轮胎长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病(登革热等),严重恶化自然环境、破坏植物植被、严重危及地球生态环境。可能引发火灾,威胁人们的生命及财产安全,被称之为“黑色污染”。
废旧轮胎被用做燃料,严重的污染使周围寸草不生。填埋、燃烧等处理固体废弃物的方法对废旧轮胎都不适用。轮胎的污染问题变得日渐突出。轮胎除了生产过程中产生废气、废水等污染外,废旧轮胎越来越多,正对地球造成严重的“黑色污染”,给保护环境带来很大挑战。
轮胎都是用不熔或难熔的高分子弹性材料制成,这些材料的大分子如果分解到不影响土壤中植物生长的程度,需要数百年,但填埋、燃烧等处理固体废弃物的方法对废旧轮胎都不适用。因此,如何处理废旧轮胎,一直是世界公认的环保难题。
堆积如山的废旧轮胎不仅有明显的环境污染问题,而且还存在严重的火灾隐患。而比火灾更严重的危险是污染地下水源,一旦污染地下水源,将会危及所有生物的生存,其数量的急剧增加正对地球造成严重的污染,给环境保护带来很大挑战。

3, 轮胎各部位名称 图片讲解



胎面(直接和路面接触的部分)厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响,延长行驶寿命。
胎肩(轮胎肩状突出部位)胎肩位于胎面与胎侧之间,肩部橡胶最厚,因此,该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。
胎侧(轮胎的侧面)这部分位于肩部和胎圈之间,具有良好弹性的胎侧保护着胎体,并提升驾驶体验。轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司,产品名及各种特征都将在此进行说明。
胎圈(直接和轮辋接触的部分)胎圈把轮胎附在轮辋上,在接口处包覆帘布。胎圈由胎圈钢丝,胎圈,胎圈包布和其他零件组成。胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋,并保证万一气压突然膨胀时,轮胎也不会脱离轮辋。
胎体(轮胎结构)作为轮胎最重要的结构,整个内层帘布被称为胎体。胎体的主要作用是维持气压,垂直负荷同时吸收震动。
缓冲层或带束层(位于胎面与胎体之间)缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层,用以保护斜交轮胎的胎体。缓冲层可减少震动,防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害,同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。
带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。它的功能与缓冲层相似,通过紧紧包裹胎体,以增加胎面的刚性。
内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成,它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。
内部衬里一般由一种被称为丁基橡胶的合成橡胶或聚异戊二烯的各种橡胶组成,内部衬里可保持轮胎内部的气体。
相关概念

胎体

胎体又称胎身。通常指由一层或数层帘布层与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构。帘布使胎体及整个外胎具有必要的强度。

胎面

指胎冠部位缓冲层或带束层以上的外胎胶层,或外胎与地面接触的轮胎行驶面。由胎冠胶、基部胶和胎面下部胶构成。