柴油发电机空载耗油量 300KW柴油发电机组空载油耗大约为多少

2019-08-04 00:22:02 来源：朵拉利品网

1, 300KW柴油发电机组空载油耗大约为多少

（仅供参考：福建亚南电机小编答）
柴油机耗油量一般为230克每千瓦时.
满载：每小时是300*0.23/0.84=82升
柴油机的基本结构它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程进气行程、压缩行程、燃烧和作功膨胀行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动进排气门都关闭空气被压缩温度和压力增高完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧形成的高压推动活塞向下作功推动曲轴旋转完成作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移动排气门打开排气完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。

2, 400千瓦柴油发电机空载耗油量是多少？

其实400kw柴油发电机组一个小时的油耗量并不是一个固定不变的数值，其随着机组的运行情况会有所不同，下面给出柴油发电机组的每小时的油耗量可以参考。但是具体的油耗量要根据实际情况来看。
400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）
柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下：
一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。
柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

3, 300KW柴油发电机组空载油耗大约为多少

按满负荷运转来算，应该是每小时70升，详细的可以来电咨询
上海翼中电站设备有限公司（http://www.fdjzw.com）【联系人：汪经理 销售热线→15000639155】是专业从事生产柴油发电机组厂家，公司产品广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业等部门，作为备用电源或临时电源。产品功率为30KW以上，国产柴油发电机组、进口柴油发电机组均有，柴油发电机组价格均为出厂价。
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柴油发电机组功率经营范围：（30KW 50KW 75KW 90KW 120KW 150KW 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW） 随时为客户提供不同功率机组自备发电业务，电力供应保障充足，为各项工地施工、消防备用、企业避峰、短期自备发电的首选。

4, 柴油发电机的油耗量

什么车用汽油；柴油.不一定.这要看厂家装的是汽油机还是柴油机了.
汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小，提速和速度优于柴油机，在载客汽车特别是轿车中，汽油机得到了广泛应用。但与柴油机相比，汽油机最大劣势是耗油较高，同等排量每百公里大约相差2-3升左右。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。柴油机依靠活塞压缩缸内混合气（柴油和空气），使其燃烧完成做功。汽油机则是把混合气（汽油和空气）送入汽缸，依靠火花塞点燃使其完成做功。柴油机相比汽油机没有点火系统，构造相对简单，机器可靠性较高。与汽油车相比，柴油车的能源效率高，就是我们通常说的力量大，爬坡能力也更强；柴油发动机的转速较低，汽缸燃烧的温度也就相对较低，机件磨损相对也小；柴油车没有复杂的高压点火系统，所以发动机的故障率也相对较小。
传统的柴油机体积大、噪音大、振动大，这一点从那些喷吐着滚滚黑烟的老款大货车上就能体现，而现代柴油机已经有了根本的改变。在继续保持力气大、燃油省特点的同时，体积减小了很多，振动和噪音也得到了很好的控制。事实上，国外很多品牌的轿车包括豪华轿车都有汽油机和柴油机供用户选择。对车主个人来讲，柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的。除了省油外，柴油机相比汽油机扭矩较大，转速较低。同时柴油机工作转速远远低于汽油机，故障率也小很多，故而节省维修费用。柴油发动机的TDI与SDI是两种技术运用的不同结果。TDI意为涡轮增压直接喷射，SDI意为自然吸气直接喷射。
驾驶柴油车跟汽油车有一些差别，柴油机的起速要比汽油机慢一些，爆发力没有汽油机优越，希望快速起步的时候可以采用预先加速的办法，如果一脚油门踩下去不动，结果通常会事与愿违。收油减速，特别是车速降到一个低的速度时，柴油机比较容易灭车，最好要比驾驶汽油车提早踩下离合器。
柴油发动机特点体现在低油耗、强动力、低温气体排放、耐久性等方面。过去，柴油发动机给人的印象是技术水平较低、笨重、振动噪声大，冬季冷车时起动困难。柴油的标号是柴油的结蜡点，通常会有0号、-10号、-35号可以选择，如果选择不当，在冬天就会带来麻烦。以前刚入冬的时候经常在郊外公路上看到大货车停在路边，司机用个喷灯钻到车下给油路加温，实际上就是柴油结蜡了，油路被封死了。另外，柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以生产成本较高；同类型、同配置的柴油机要比汽油机价格高出很多。

相关概念

柴油机

柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

汽油机

汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。 　　汽油机一般采用往复活塞式结构，由本体、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火 系统等部分组成。

柴油发动机

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

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