柴油发电机打不着火是什么原因 柴油发动机打不着火是什么原因

2020-02-02 12:45:26 来源：朵拉利品网

1, 柴油发动机打不着火是什么原因

1、故障原因
(1)喷油泵工作不良，造成泵油压力不足，燃油量不多或喷油时间不准等。
①喷油泵柱塞磨损过甚。
②喷油泵挺柱或凸轮磨损过甚。
③柱塞挺柱的调整螺钉松动。
(2)喷油器工作不良，造成喷雾质量差。
①喷油器针阀黏滞不能关闭，不喷雾。
②针阀与阀座接触不良或泄漏。
③喷油器调压弹簧弹力调整不当或弹力使用中有改变。
3）喷油泵驱动联轴器的紧固螺栓松动，或喷油过早，使燃烧过程中的备燃期过长。
4）调速器调整不当，或气缸压力不足。
5）空气滤清器或进气通道堵塞。
2、故障检修
(1)检查进、排气是否畅通、喷油是否正时以及联轴器的联接等情况。若不畅通应清洗 换管，对因轴键损坏或从动盘错位的，应进行修复并校正。
(2)检查喷油器的喷油雾化情况，根据情况进行清洗针阀，消除卡滞因素，研磨或更换 针阀与座，更换过软的弹簧。
(3)排除因气门与座或活塞环、气缸垫等处不严而造成气缸压力不足。

2, 柴油发电机打不着火

发电机打不着火发动不起来：
1.首要检查机油和汽油（柴油）是否是新加的，假如不是新加的话，之前加的超越三个月了，需要把机油和汽油（柴油）倒掉从头换。（因为机油和汽油（柴油）有效期只有三个月，超越三个月的机油和汽油（柴油）就已经失掉粘性了，没有作用。
2.发电机的机油和汽油是否加满，假如没有加满发电机也是打不着火发动不起来的。
3.假如以上均已达到，那就看下火花塞是否大火，假如不打火的话，把火花塞拆下来沾点汽油在装上，看看发电机是不是大火的，假如大火发动起来就好了。
UKKMS®发动机每天都在致力于提高创新和技术的价值，在动力工业的这个世界里，这种创新和技术体现在其所生产的卓越动力总成中。没有持续的创新，就不会有技术的进步。澎湃动力源于创新理念---驱动未来

3, 这个发电机打不着火,是什么原因？

什么情况下出现的这个问题 是放了很久了 还是之前用过没有多久 在用就有了
首先检查汽油 火花 和压缩
拆开火花塞 拔除从高压包到熄火开关的一根黑色的线头
1、将拆下的火花塞套在高压帽上 并使其螺纹连接机器金属部位
一手拉动拉盘 观察火花塞电极是否有火花产生 如无 先排除后进行测试
2、如有火花 将手指堵住装火花塞的孔，一手拉动拉盘 用堵孔的那个手指感受是否有冲力在冲你的手指 拉动几次后 应该能闻到手指上有汽油的味道 如无冲力 检查气门 摇臂 甚至汽缸盖 是否存在异常 导致无压缩 如有压缩 手指无汽油味 检查 是否有汽油到化油器内 如化油器内有汽油 检查化油器量孔是否堵塞
这样一来 你就检查了 油路 气路 和电路 三者如都正常 那么就应该能气动 除非你的飞轮错位 导致点火不正时
博信配件专供提供参考
欢迎追问 同时应告知上述情况 一一排除

4, 柴油机打不着火什么原因

一般车辆打不着火，主要分为油路、电路问题。包括电瓶亏电、电路老化、机油标号不符、火花塞老化四种情况。
1、机油标号不符
夏季机油比冬季机油黏稠度高，冬季用夏季机油就会变得更黏稠，造成无法启动，使用适合季节的机油。
2、电路或电子故障
解决办法就是全面检查电瓶、机油、电路系统，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。
3、汽车油管
有些陈旧车辆，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。
维护保养：
1、针对不同的季节，保养不同各不一样。重卡柴油机在发动车辆前，必须加足冷却液，避免缺水启动。不得在机体温度过高时加冷水，以免缸体崩裂。
冬天室外低温停车注意放水（或加防冻液），以防缸体冻裂，车辆运行必须保持规定温度，不可缺少冷却水，以免发动机过冷或过热；启动前应检查机油油面，机油量须达到机油尺上规定的刻度，必要时添加或更换，发动机维护要严格遵守操作规程，以避免不应有的人为损坏。
2、缸体平面的平面度误差超限时，会使汽缸垫压不紧而造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。
二级维护可采用百分表检查：将缸体支撑在平台上，使缸体平面与平台平行，即四角对角线找出两对等高点。沿平台移动百分表架，在被测试平面内百分表最大与最小读数之差即为平面度。也可用平尺放在被检测平面上，用塞尺塞两平面问的缝隙来检查，塞尺塞入缝隙的最大值即为平面度。
参考资料：凤凰网-车打不着火怎么办凤凰网-车辆“打不着火”故障近来频发百度百科-柴油机

名词解释

火花塞

火花塞（spark plugs），俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

化油器

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。 化油器完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。 简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有 进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。

手指

手指是指人手前端的五个分支。手掌的五个终端部分之一，手指一般有拇指、食指、中指、无名指、小指这五个。话说：十指连心。人类的手指蕴涵着人身的许多秘密。伸出您的手指来，让科学家给您看看“手相”。

• 上一篇 阿希莫蓝牙音箱ds1168 阿西莫DS
• 下一篇 柴油发电机不发电原因 柴油发电机不发电的原因？？