雅马哈155水冷踏板摩托车 雅马哈水冷150踏板摩托车

2020-04-02 16:11:53 来源：朵拉利品网

1, 雅马哈水冷150踏板摩托车

在2017年3月18日北京的一场活动中，YAMAHA进口车负责人盛部长在活动中公布，YAMAHA旗下热门运动踏板车NMAX155正式引进国内，以大贸身份出现，参考YAMAHA在华大贸销售的R15售价，NMAX155的正式定价应该在23800元人民币。
延展回答：该车外形保留了YAMAHA经典运动踏板TMAX530的基因，整车流线也与TMAX保持一致，运动时尚兼备。
YAMAHA NMAX155是目前国内在售150cc级别里第一台配备的可变正时气门，四气门水冷踏板车，其发动机最大功率可达11KW 。
该车可变气门技术实际上就是利用桃型的凸轮轴控制进气门和排气门的升程，从而控制进气量，通过设定的凸轮轴形状来让发动机在低、中、高转速下达到平衡。在高转时可增加生气气门的升程，让更多空气及汽油进入汽缸。当低于6,000rpm时，即低及中转使用标准凸轮摇臂及标准凸轮开启生气气门。

2, 雅马哈款yamaha150鸿图smax踏板车摩托车助力车燃油车 究竟怎么样

我就常跑长途玩，你的价位能淘到不少好车，雅马哈马杰斯特、TMAX、本田银翼、FORZA等，二手的纯水车，但要自己注意车况了。这些车是水冷系统，而且排量较大，从125至600不等，进口水冷发动机相对来说，跑长途在途中车辆休息的间隔就能稍长，再有车辆都比较大，乘坐舒适，腿脚展的开，前后座都有靠背，长途驾驶不会太辛苦。跑长途一般装备比较多，大羊的坐桶空间也比一般国产车大一倍以上，相对能多放些装备。
尽量保持车辆原装，原装车才能尽量少让车辆在较长的旅途中，少一些小毛病。小车怎么改装都不适合跑长途，一是驾驶者辛苦，二是车小，发动机的设计就不是为了跑长途，哪怕你风冷改水冷，也不适合跑长途。
大车不用改，长途随便跑，只要保证车况，一天三五百公里绝对没问题。
而国产的大羊，不是我不支持国货，主要是或多或少都烧机油，因为机体设计密封性不够，而且大部分国产车就算发动机没问题，其它地方多多少少老出毛病，跑长途还不够折腾的。毕竟国产车很多车型看上去不错，都是仿照的，人家设计的是水冷，油冷的车型，到了国产，那就是风冷，所以如果跑长途，最好别选择国产绵羊。

名词解释

水冷

水冷散热器有一个进水口及出水口，散热器内部有多条水道，这样可以充分发挥水冷的优势，能带走更多的热量。这就是水冷散热器的基本原理。 从水冷的安装方式来看，又可以分为内置水冷和外置水冷两种。对于内置水冷而言，主要由散热器、水管、水泵、足够的水源组成，这就注定了大部分水冷散热系统“体积”较大，而且要求机箱内部空间足够宽余。外置水冷散热器方面，由于其散热水箱以及水泵等工作元件全部安排在机箱之外，不仅减少了机箱内空间的占用，而且能够获得更好的散热效果。

国产车

国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。

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