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五菱宏光egr阀拆装教程 五菱荣光打不着车出现EGR阀故障是怎么回事
2019-07-16 21:20:31 来源:朵拉利品网

1, 五菱荣光打不着车出现EGR阀故障是怎么回事



通过对EGR阀的解体研究,知道了产生卡滞现象的原因,于是对有故障码P1404的EGR阀采取了去除积炭的方法,绝大多数因燃油质量引起的卡滞现象恢复了正常。具体操作方法如下:
从发动机上拆下EGR阀,将传感器紧固盖去掉,把传感器垂直向上拉起。用8mm套管将枢轴锁紧螺母套住,轻轻向下推开阀门,把事先用机油调匀的180号研磨砂少许放入阀门与阀口之间,然后来回旋转枢轴,为使控制阀门与阀口之间摩擦更好,可在阀门底部用一铁棍将阀门底托住,使之接合可靠,与研磨发动机气门的道理一样,认为研磨掉了积炭,用化油器清洗剂将研磨砂洗掉,但要注意,必须将阀门朝下,以免清洗剂腐蚀电磁阀线圈,然后将传感器部分恢复即可装车使用。
通过采取研磨清洗去除积炭方法处理的EGR阀仍能正常使用。
EGR阀的作用就是控制进气中排气的比例,以实现在不同的工况下对发动机排放的控制。EGR阀废气再循环系统 用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。密封不严会造成发动机燃烧废气增加 燃烧不完全 对发动机影响大。

2, 五菱宏光V EGR阀坏了有什么影响



分两种情况:
1、EGR长关闭状态,此时对车辆的排放有影响,也就是说排放可能不达标,如果去进行年检,可能会过不了。
2、EGR长开状态,此时车辆会出现冒黑烟现象,加速无力,油耗增加,此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。
EGR阀通常在有如下作用:
1、发动机暖机运转。
2、转速超过怠速。
ECM根据发动机冷却水温传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器来控制EGR系统。

3, 五菱之光egr废气阀故障会引起加速不良吗?



EGR阀的中文名字叫废气再循环阀,这东西坏了首先发动机的尾气可能就会不达标了;
还有就是可能会影响发动机的动力性。发动机的故障灯会点亮!
废气再循环阀如果关闭不严,在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。发动机怠速时混合气数量很少,进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度,从而对发动机的怠速运转产生明显的影响,使发动机的怠速极不稳定,甚至熄火。
由于许多发动机的废气再循环装置都是从排气歧管上将某一缸的废气引至废气再循环阀,例如4缸直列发动机通常是将废气再循环管路接在第1缸或第4缸的排气歧管上,这种结构使废气再循环阀关闭不严的故障有一个特殊的现象:在对该发动机的各缸分别进行断火检查(拔下其高压分线)以判定哪个气缸工作不良时,在拔掉排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸的高压分线时,会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良,反而发动机的怠速会更加稳定的反常现象。
这种反常现象的原因是:在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下,经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气,由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气,使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线,由于该气缸没有点火,此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气,使其他3个气缸的混合气质量大为改善,发动机的怠速转速自然不降反升。因此在检查发动机怠速不稳的故障时,如果对某缸进行断火时,出现发动机转速不降反升的反常现象,应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。
根据具体问题类型,进行步骤拆解/原因原理分析/内容拓展等。
具体步骤如下:/导致这种情况的原因主要是……

4, 五菱宏光s点火锁怎么取下



点火开关锁芯的更换
拆卸程序
1. 断开蓄电池的负极。
2. 拆下方向盘。参见“方向盘(不装备安全气囊)“或”
方向盘(装备安全气囊) ”。
3. 拆下转向柱上下盖。参见“转向柱饰盖的更换”。
4. 插入钥匙,并转到“ON”位置。
5. 用工具插入点火开关锁体上的开锁孔,同时向外
分离出点火开关锁芯。
安装程序
1. 定位点火开关锁芯,将点火开关锁芯的凸耳对准
锁体凹槽。
2. 将点火开关锁芯插入锁体,至听见凸耳落位声。
3. 取下钥匙。
4. 装上转向柱上下盖。参见“转向柱饰盖的更换”。
5. 装上方向盘。参见“方向盘(不装备安全气囊)“或”
方向盘(装备安全气囊) ”。
6. 连接蓄电池的负极。
2.3.4.5 组合开关支座的更换
拆卸程序
1. 断开蓄电池的负极。
2. 拆下方向盘。参见“方向盘(不装备安全气囊) ”
或“方向盘(装备安全气囊) ”。
3. 拆下转向柱上下盖。参见“转向柱饰盖的更换”。
4. 拆下时钟弹簧,参见“接触装置的更换”。
5. 拆下组合开关。
6. 拆下组合开关支座与转向管柱安装螺钉,拆下
组合开关支座。
安装程序
1. 将组合开关支座放到安装位置,拧紧安装螺钉。
2. 安装组合开关。
3. 安装时钟弹簧,参见“接触装置的更换”。
4. 安装转向管柱上下盖,参见“转向柱饰盖的更
换”。
5. 安装方向盘,参见“方向盘(不装备安全气囊)
“或”方向盘(装备安全气囊) ”。
6. 连接蓄电池。
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方向盘

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。 最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

开关

开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。开关的原理是接点的“闭合”(closed)表示电子接点导通,允许电流流过;“开路”(open)表示电子接点不导通形成开路,不允许电流流过。 按照用途分为波动开关、波段开关、录放开关、电源开关、预选开关、限位开关等。按照结构分为微动开关、船型开关、钮子开关、拨动开关等。

安全气囊

安全气囊,设置在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。安全气囊由三部分组成:气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度,避免乘员发生二次碰撞,或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。如果发生碰撞,充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气,气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击,大约在一秒钟后,气囊就会收缩(气囊上有许多小孔),因此不会妨碍车内人员的行动。