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帕拉梅拉 保时捷帕拉梅拉多少钱
2019-08-25 00:44:27 来源:朵拉利品网

1, 保时捷帕拉梅拉多少钱



这款车在保时捷量产车型中算是中高端,不同配置售价也各不相同
基本配置的价格
14款3.0T 3.0L 双离合 113.8万 106.97万
14款4S Executive 3.0T 3.0L 双离合 171.8万 136.20万
14款Turbo S Executive 4.8T 4.8L 双离合 318.8万 318.80万
但是保时捷的最终售价是基本配置+个性化选择
拿14年标准款来说,113W的价格如果尽量少选也要120W左右才能上道
这个就看保时捷4S店厚不厚道,如果碰到了好店即使什么都不加你也可以直接提车,但是有很多个性化配置十分实用,甚至是不可或缺的,也有坑爹的4S店少于多少多少钱甚至不让你下订单,一般情况下最少也要120W才能上道了,碰到好时候也许有会有几个点的优惠,幅度不会太大

2, 保时捷帕拉梅拉



保时捷的Panamera,4门5座轿跑。
豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。
车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华,不过内饰可选色系偏少,改装可行性小,国内没有专业级的改装厂,仅能强化悬架和轮胎。(全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,合理的车辆配重,得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说;悬架为空气悬挂,高低可调,硬度可调,以满足竞速或舒适的诉求偏向)
缺点嘛,豪华车的奢侈价码是其一,造型上风格独特,可接受度略低,仁者见仁;再者,国内销售紧俏,加价提车普遍,动辄十几二十万,后期维修保养资费偏高,专业的4S店极少,二线及以下城市挺遭罪。
中配170万至300万不等(以下均为指导价),排量有
3.0L的Panamera S Hybrid 2011款为173万,
3.6L的Panamera 11款为114万、Panamera 4 11款为124万,
4.8L的Panamera S 11款为188万、Panamera 4S 11款为198万不等
(还有4.8L的增压车型,Panamera turbo 11款为258万和顶配的Panamera turbo S 11款为308万)。
发动机为直喷的水平对置和增压款,以及混动款。
保时捷这款帕纳梅拉如果以跑车来定位的话,偏向豪华、舒适,如果你对竞速方面又极高诉求的话,可以选择BMW M5,同样4门5座轿跑,M5更偏向于街跑,而且改装潜力大,国外的改装版,进口也能上牌照(国内法规对改装要求极其严格,尤其是动力方面,即便改成BT,也只能在赛场撒欢,上不了牌照。)。价钱方面,M5也要比同级别的Panamera也要实在的多。

3, 保时捷帕拉梅拉 是跑车吗



保时捷帕拉梅拉是豪华跑车。
1. 保时捷帕拉梅拉起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。
2. 车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华,不过内饰可选色系偏少,改装可行性小,国内没有专业级的改装厂,仅能强化悬架和轮胎。(全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,合理的车辆配重,得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说;悬架为空气悬挂,高低可调,硬度可调,以满足竞速或舒适的诉求偏向)
3. 缺点嘛,豪华车的奢侈价码是其一,造型上风格独特,可接受度略低,仁者见仁;再者,国内销售紧俏,加价提车普遍,动辄十几二十万,后期维修保养资费偏高,专业的4S店极少,二线及以下城市挺遭罪。

4, 2014款帕拉梅拉轿跑多少钱 保时捷帕拉梅拉3.0t价格



2014款帕拉梅拉轿跑多少钱 保时捷帕拉梅拉3.0t
保时捷
Panamera最新价格变化表
车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠幅度
Panamera 115.3 电议 降
Panamera S 190.1 电议 降
Panamera 4 125.2 电议 降
Panamera 4S 200.4 电议 降
Panamera SHybrid 175.1 电议 降
Panamera GTS 217.2 电议 降
PanameraTurbo 260.9 电议 降
Panamera Turbo S 312.5 电议 降
保时捷帕拉梅拉四门轿跑车Panamera的造型具有明显的家族特征。车身尺寸长4970mm,宽1900mm,高1400mm。轴距也达到了2900mm,超大的车身和接近2吨的体重,Panamera当之无愧为保时捷车系的旗舰车型。

5, 卡宴与帕拉梅拉有什么区别?



动力总成:
动力方面,新车搭载新的V6和V8发动机。其中全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率为340马力;全新Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率为440马力,最高车速达到265km/h;而全新Cayenne Turbo将搭载一台4.0升 V8双涡轮增压发动机,最大功率为550马力,峰值扭矩为770N·m,0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面,新车标配8速Tiptronic S变速箱。
全新Panamera 4S将搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机,其最大输出功率为440马力,峰值扭矩为550牛·米。官方称,全新Panamera 4S仅需4.4秒即可从静止加速至100km/h(搭配Sport Chrono组件后仅需4.2秒),最高时速达289km/h。
全新Panamera Turbo车型将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率为550马力,峰值扭矩为770牛·米。官方称,该车从静止加速至100km/h只需3.8秒;配备Sport Chrono组件后,百公里加速时间可缩短至3.6秒,最高时速可达306km/h。另外,这台4.0T V8发动机在部分负荷运转时,系统可将8缸临时调整为4缸模式。
传动系统方面,与两台发动机匹配的是一台全新的8速PDK双离合变速箱,新变速箱内部摩擦相比老变速箱降低28%。

相关概念


保时捷

保时捷(Porsche,又名波尔舍)是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,欧美汽车的主要代表,于1931年在德国斯图加特成立。 1972年,保时捷改制为股票上市公司;2008年,保时捷成为大众集团的子公司;2016年10月,保时捷位居2016年全球品牌价值百强榜第50位。